10 Tips Agar konsumsi BBM Pada Motor Menjadi Irit
1. Cek Tekanan Ban
Sepele, tapi besar manfaatnya dalam menghemat konsumsi
BBM. Karena kalau tekanan angin kurang, dapat menimbulkan keborosan BBM 10-15%.
Jadi pastikan tekanan ban di motor kesayangan selalu tepat sebelum
mengendarainya.
1.
Cek Kondisi Roda
Contoh dari kelurusan putaran, kelancaran putaran roda
dan lainnya. Sebab apabila putaran roda berat atau tak presisi, jelas akan
memperlambat laju motor. Pemicunya pelek tidak center(speleng), bearing roda
aus atau kurang pelumasan dan sebagainya.
2. Atur Jarak Main Rem.
Apabila rem sampai menempel, tentu akan bikin lari
motor jadi berat. sehingga pemakaian bensin tidak sesuai sama jarak tempuh
motor. Makanya, atur jarak main tuas rem motor baik depan maupun
belakangminimal 1/3 dr jarak main tuas secara keseluruhan. Jangan telalu rapat,
karen dikhawatirkan kampas rem jadi menempel.
3. Pelumas
Daya lumas oli yg baik mampu membuat kitiran mesin
lebih enteng serta dapat menjaga kompresi di ruang bakar sempurna. Ini akan
menciptakan power mesin lebih optimal, sehingga lari motor lebih cepat (jarak
tempuh jauh), namun bensin hemat. Ingat pengantian oli secara rutin dan tak
melebihi batas servis yang di anjurkan (tiap 2.000-2.500KM) akan membuat
performa mesin selalu segar dan putaran yang lancar.
4. Setel Klep
Celah klep terlalu longgar atau rapat bisa bikin
tenaga mesin turun. Pengendara pun cenderung membetot gas lebih dalam demi
meraih akselerasi cepat, efeknya, BBM banyak terpakai, untuk itu, kerenggangan
komponen ini kudu disetel tepat sesuai spesifikasi motor masing”.
5. Stel Kopling
Stelanya jangan sampai terlalu sensitif. Maksudnya,
saat tuas kopling ditekan, gigitan kampas kopling jadi cepat ngelos. Hal ini
membuat kopling mudah selip saat gas di pelintir. Lari motor pun jadi tertahan,
tapi putaran mesin meninggi. Selain itu, pastikan pula kondisi kampas kopling
masih berperforma baik. bisa sudah tipis/aus segeralah ganti baru.
6. Busi
Umur kerja busi, efektifnya sampai jarak tempuh
6.000-7.000KM. Lebih dari itu, performa busi mulai menurun. Hasil pembakaran di
ruang bakar juga ngedrop, alhasil pemakaian BBM menjadi boros, sebab campuran
gas jadi tak terbakar dengan sempurna, tenaga mesin pun loyo. Oh ya, bila umur
busi masih efektif, rajinlah dibersihkan saat servis rutin, sebab bila
elektroda busi sampai diselimuti kerak, bisa menurunkan kualitas percikan busi.
Selain itu, atur pula kerenggangan elektroda busi sesuai spesifikasi yg di
anjurkan.
7. Filter Udara
Filter jenis viscous element tak boleh di bersihkan
atau disemprot angin bertekanan. sebab akan merusak filter dan melunturkan
pelumas penangkap debu di dalamnya. Bila tampak kotor kudu diganti baru.tapi yg
berbahan busa,masih bisa dicuci. Selain menghemat konsumsi BBM, tarikan motor
pun jauh lebih enteng.
8. Servis/Setel Karburator (tidak berlaku untuk injeksi).
Di anjurkan tiap kali servis rutin guna menghindari
spuyer atau saluran bensin tersumbat kotoran. Sehingga selalu didapat efek
pengabutan bahan bakar yg sempurna. Selain itu, setelan ketinggian pelampung,
sekrup udara atau pilot air screw juga sangat mempengaruhi hasil pembakaran mesin.
Bila dilakukan tepat, dapat memperbaiki power mesin hingga 0,5dk dan tentu
berdampak bikin irit konsumsi BBM.
9. Menaikan Kompresi.
Ini langkah meningkatkan torsi mesin di putaran bawah,
jadi saat berakselerasi awal, tidak perlu buka gas terlalu dalam, bensin pun
irit. Tentu proses peninggian kompresi mesin tak ekstrem harus papas head,
melainkan cukup mengurangi ketebalan paking atau mengganti pistone berdome
tinggi.
10. Upgrade Sistem Pendinginan
Stabilitas suhu mesin sangat mempengaruhi performa
dapur pacu. makanya, akali dengan memasang oil cooler.
